อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวทางกลไกของเบรก? จะป้องกันได้อย่างไร?

สาเหตุของความล้มเหลวทางกลของเบรก:
ก. สายพานเบรกหรือล้อเบรกสึกเกินไป สายพานเบรกมีชิ้นส่วนเล็ก ๆ หลุดออก ปรับสปริงหลักหลวมเกินไป มีจาระบีระหว่างสายพานเบรกกับล้อเบรก มีที่ติดอยู่นอกบานพับที่เคลื่อนย้ายได้หรือมีชิ้นส่วนที่สึกหรอมากเกินไป น็อตล็อกหลวมและสายผูกทั้งหมดหลวม ใบพัดของอุปกรณ์ปลดเบรกก้านกระทุ้งไฮดรอลิกไม่หมุนอย่างคล่องตัว
ข. ผ้าเบรกเสียหายหนักหรือมีชิ้นส่วนขนาดใหญ่หลุดออก หรือแม่เหล็กไฟฟ้าช่วงชักยาวติดอยู่ สปริงหลักล้มเหลว หรือชิ้นส่วนหลักของเบรกเสียหาย
ค. ช่องว่างระหว่างเบรกและปะเก็นถูกปรับให้ใหญ่หรือเล็กเกินไป
ง. บานพับค้างหรือแรงบิดในการเบรกถูกปรับมากเกินไป หรือกระบอกสูบของแกนปลดเบรกของก้านกระทุ้งไฮดรอลิกมีน้ำมันน้อยและผสมกับอากาศ หรือจาระบีที่ใช้สำหรับแกนปลดเบรกของก้านกระทุ้งไฮดรอลิกไม่ตรงตามข้อกำหนด หรือ ผ้าเบรก มีสิ่งสกปรกระหว่างล้อเบรกและล้อเบรก
2 ข้อควรระวัง
ตรวจสอบและบำรุงรักษาเบรกเป็นประจำ ต้องทำการเบรกของกลไกการยกหนึ่งครั้งและต้องทำการเบรกของกลไกการทำงานวันละครั้ง การตรวจสอบหลักมีดังนี้:
ก. ตรวจสอบว่าบานพับมีความเมื่อยล้าและสึกหรอหรือไม่ และมีการคลายตัวที่จุดยึดแต่ละจุดหรือไม่
ข. การกระทำของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้แต่ละชิ้นเป็นเรื่องปกติหรือไม่
ค. ระบบไฮดรอลิกเป็นปกติหรือไม่
ง. การสึกหรอระหว่างล้อเบรกและผ้าเบรกเป็นปกติและสะอาดหรือไม่
ตรวจสอบว่าเบรกเป็นปกติหรือไม่ตามสถานการณ์การตรวจสอบ ยุติการทำงานด้วยโรคอย่างเด็ดขาด และในขณะเดียวกันก็หล่อลื่นและบำรุงรักษาเบรกอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าเครนทำงานอย่างปลอดภัย ต้องปรับเบรกบ่อยๆ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการทำงานของกลไกที่สอดคล้องกัน