เบรกลิ่มเหล็กกันลม

 

 

คุณสมบัติหลัก

• จุดบานพับทั้งหมดมีแบริ่งหล่อลื่นในตัว- ซึ่งมีประสิทธิภาพในการส่งผ่านสูง การเคลื่อนไหวที่คล่องตัว และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
• ด้วยฟังก์ชันปลดล็อคแบบแมนนวลและบำรุงรักษาง่าย
• ตัวขับดันที่มีฟังก์ชันรีเซ็ตสปริงจะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ต่อไปนี้: ลิ่มไม่สามารถรีเซ็ตได้ทันเวลา เนื่องจากตัวขับดันไม่-คล่องตัวหลังจากไฟดับ
• ลิ่มได้รับการปฏิบัติด้วยเทคนิคพิเศษ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อน-ดีเยี่ยม

 

สภาพการทำงาน

• อุณหภูมิแวดล้อม:-20 องศา ~+50 องศา
• ความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศไม่เกิน 90%
• แรงดันไฟฟ้า:AC 3 เฟส 380V 50Hz
• หน้าที่ปฏิบัติการ:ไม่ต่อเนื่อง (S3-60%. 1200 ครั้งต่อชั่วโมง) และต่อเนื่อง(S1)
• สามารถหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดพิเศษก่อนการผลิตได้

                                                         

เมนูเสริมลิ่มเบรคเหล็กกันลม

รหัสฟังก์ชั่น	ความสำคัญของ
K1	เพิ่มสวิตช์จำกัดการแสดงผล
S1	การติดตั้งแบบเมาท์ด้านซ้าย-
S2	การติดตั้งแบบติดตั้งทางขวา-

 

มิติเค้าร่างและการติดตั้ง

 

 

ข้อมูลทางเทคนิคและขนาดของเบรกลิ่มเหล็กกันลม

 

• หมายเหตุ:กล่องสายไฟแบบแรงขับไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า-สามารถติดตั้งได้แบบหมุนได้ 90 องศา และยังสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่ระบุได้ตามความต้องการของลูกค้า
• เบรกลิ่มเหล็กกันลมแบ่งออกเป็นประเภทซ้ายและขวา จากมุมมองหลักด้านบน ตัวดันเป็นแบบด้านซ้ายและแบบขวาทางด้านขวา
• เนื่องจากข้อกำหนดเฉพาะที่แตกต่างกัน โครงสร้างเฉพาะอาจแตกต่างจากรูปด้านบน
• ควรรักษาขนาดของประเภทและโครงสร้างเฉพาะไว้

 

คำถามที่พบบ่อย

ปรากฏการณ์ความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้	สารละลาย
​​ประสิทธิภาพการเบรกไม่เพียงพอ/ความอ่อนแรง​​	บล็อกแรงเสียดทานเบรกสึกอย่างรุนแรง (การสึกหรอของฟันเกินครึ่งหนึ่ง)	เพิ่มแผ่นรองปรับเพื่อให้พื้นผิวด้านล่างของบล็อกเสียดทานสูงกว่าพื้นลิ่มเหล็กประมาณ 1 มม. หากการสึกหรอรุนแรงควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมบล็อกแรงเสียดทาน
	พื้นผิวเสียดสีเบรกมีคราบน้ำมันสิ่งสกปรก	ทำความสะอาดจานเบรกคาลิปเปอร์หรือพื้นผิวบล็อกเสียดสีที่มีน้ำมันและสิ่งสกปรก ตรวจสอบและเปลี่ยนซีลที่เสียหาย
	มีอากาศอยู่ในวงจรน้ำมันเบรก	ดำเนินการไอเสียบนวงจรน้ำมันเบรก
	การปรับแรงดันลมต่ำเกินไป (หากระบบช่วยนิวแมติก)	ตรวจสอบและปรับแรงดันวงจรอากาศให้เป็นค่าที่กำหนด
​​เบรก-ทำให้พวงมาลัยดริฟท์​	เบรกข้างเดียวขัดข้องหรือแรงบิดเบรกไม่เท่ากันทั้งสองด้าน	ตรวจสอบเบรกทั้งสองด้านเพื่อดูการสึกหรอ การปนเปื้อนของน้ำมัน และการทำงานแบบซิงโครไนซ์ และปรับหรือซ่อมแซมตามลำดับ
เบรกติดขัด​	การปลดเบรกไม่ทั่วถึง และบล็อกแรงเสียดทานยังคงเสียดสีกับสนามแข่ง	ตรวจสอบสภาพการทำงานของตัวดัน (ไม่ว่าจะมีจังหวะก้านกระทุ้งหรือไม่ น้ำมันไฮดรอลิกเพียงพอหรือไม่ และมีน้ำมันรั่วหรือไม่) ตรวจสอบว่าหมุดและจุดบานพับติดหรือมีสนิมหรือไม่ และทำการหล่อลื่นหรือเปลี่ยนใหม่
​​การทำงานของตัวกระตุ้นผิดปกติ​	พุชเชอร์น้ำมันรั่วหรือซึม	ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล เพิ่มหรือเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกที่ตรงตามข้อกำหนด (เช่น น้ำมันหม้อแปลง DB-25 หรือ DB-45)
	ก้านแอคชูเอเตอร์เพิ่มขึ้นไม่เพียงพอ (ลดลงตามการสึกหรอของบล็อกเสียดสี)	​​การตรวจสอบและปรับแต่งเป็นประจำ ความสูงในการยกของแกนแอคชูเอเตอร์ในสถานะเบรกต้องไม่น้อยกว่าค่าต่ำสุดที่ระบุ (Hmin) มิฉะนั้นจะล้มเหลว
	ไฟฟ้าดับหรือไฟฟ้าดับ	ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ (โดยปกติคือ AC 380V สาม- เฟส) ประสิทธิภาพของฉนวนของสายเคเบิลขาเข้า และสายไฟแน่นหนาหรือไม่
​​เสียงผิดปกติ​	ส่วนประกอบภายในเบรกหลวมหรือสึกหรอ	ขันน็อตและสลักเกลียวที่หลวมทั้งหมดให้แน่น ตรวจสอบสภาพการสึกหรอของเพลาพินและแมนเดรลแต่ละอัน (เปลี่ยนใหม่หากสึกหรอเกิน 5% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมหรือรูปไข่เกิน 0.5 มม.)
​ความล้มเหลวของอุปกรณ์ปลดล็อคด้วยตนเอง​	อวัยวะติดขัดหรือเสียหาย	ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟังก์ชันปลดล็อคแบบแมนนวลทำงานอย่างถูกต้อง: ในระหว่างการบำรุงรักษา ให้เปิดเครื่องหรือใช้อุปกรณ์แบบแมนนวลเพื่อยกลิ่มเหล็กขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุด สอดหมุดเพื่อยึดให้แน่นสำหรับการบำรุงรักษา

 

🧰 ​​ประเด็นสำคัญในการบำรุงรักษาและการตรวจสอบรายวัน
การบำรุงรักษาเป็นระยะเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันความล้มเหลว และควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในด้านต่อไปนี้:
สภาพบล็อกเสียดทาน: ตรวจสอบสภาพการสึกหรอและความสะอาดพื้นผิวของบล็อกเสียดทานเป็นประจำ และห้ามการปนเปื้อนด้วยจาระบีโดยเด็ดขาด
การตรวจสอบตัวดัน: รวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิก ความสมบูรณ์ของการซีล (สำหรับรอยรั่ว) การเคลื่อนที่ของก้านกระทุ้ง และความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า
ส่วนประกอบโครงสร้างและจุดบานพับ: ตรวจสอบสภาพการสึกหรอของเพลาพินและแมนเดรลทั้งหมด หล่อลื่นจุดบานพับสวิงทั้งหมดเป็นประจำ (โดยปกติจะมีแบริ่งหล่อลื่นในตัว-) เพื่อให้มั่นใจถึงการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่น
ฟังก์ชั่นการปลดล็อคแบบแมนนวล: ทดสอบอุปกรณ์ปลดล็อคแบบแมนนวลเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้ตามปกติในสถานการณ์ฉุกเฉิน
การตรวจสอบครั้งสุดท้าย: หลังการบำรุงรักษา จะต้องดำเนินการทดสอบการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าเบรกสามารถคลายออกได้อย่างเหมาะสมเมื่อมีพลังงาน และทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อ-ไม่มีพลังงาน และไม่มีเสียงรบกวนที่ผิดปกติ

 

บริการหลังการขาย:
1.ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีการรับประกันหนึ่งปี
2. ให้คำแนะนำในการติดตั้งอย่างมืออาชีพและวิดีโอการแก้ไขปัญหา
3.เราจัดหาบริการหลังการขายตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ลูกค้าสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เบรกลิ่มเหล็กกันลม จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน, ถ้วยเบรก, เบรกอากาศร้อน, เบรกลีมูซีน, เบรกขาเทียม, ระบบเบรกพายุ, เบรกวอล์คเกอร์