น้ำมันเบรกไฮดรอลิกอุตสาหกรรมประเภทหลัก
1.น้ำมันเบรกชนิดมิเนอรัลออยล์
ส่วนประกอบหลัก: น้ำมันแร่บริสุทธิ์เป็นพื้นฐาน พร้อมด้วยสารต้านอนุมูลอิสระ สารป้องกันสนิม- และสารเติมแต่งอื่นๆ
คุณสมบัติ:
ดัชนีความหนืดสูงและเสถียรภาพอุณหภูมิที่ดี
มีความเข้ากันได้ดีกับชิ้นส่วนยาง
ต้นทุนค่อนข้างต่ำ
ช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้: -40 องศาถึง 150 องศา
การใช้งานทั่วไป: อุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วไป เครื่องจักรก่อสร้าง ฯลฯ
2. น้ำมันเบรกสังเคราะห์ไฮโดรคาร์บอน-
ส่วนประกอบหลัก: น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ เช่น โพลีอัลฟาโอเลฟิน (PAO) เป็นต้น
คุณสมบัติ:
ความลื่นไหลของอุณหภูมิต่ำ-ดีเยี่ยม
ทนต่ออุณหภูมิสูง-ได้ดี
มีความเข้ากันได้ดีกับวัสดุโลหะและยาง
ช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้: -50 องศาถึง 180 องศา
การใช้งานทั่วไป: อุปกรณ์สำหรับการใช้งานในพื้นที่หนาวเย็น ระบบเบรกรับน้ำหนักสูง-
3. น้ำมันเบรกสังเคราะห์ที่มีเอสเทอร์-
ส่วนประกอบหลัก: น้ำมันพื้นฐานที่ใช้เอสเทอร์สังเคราะห์-
คุณสมบัติ:
มีจุดเดือดสูงและทนทานต่อไอระเหยล็อค
ประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม
มีประสิทธิภาพในการปกป้องสิ่งแวดล้อมค่อนข้างดี
ช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้: -40 องศาถึง 200 องศา
การใช้งานทั่วไป: สภาพแวดล้อมการทำงานที่อุณหภูมิสูง- สภาพการเบรกอย่างต่อเนื่อง
4. น้ำมันเบรกแบบซิลิโคน-
ส่วนประกอบหลัก: ขึ้นอยู่กับน้ำมันซิลิโคน
คุณสมบัติ:
ประสิทธิภาพที่โดดเด่นในอุณหภูมิที่สูงมาก
เกือบจะไม่-ดูดความชื้น
มีความเฉื่อยทางเคมีอย่างรุนแรง และควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความเข้ากันได้ของวัสดุ
ช่วงอุณหภูมิที่ใช้งานได้: -60 องศาถึง 260 องศา
การใช้งานทั่วไป: การบินและอวกาศ สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเป็นพิเศษ-
ข้อควรพิจารณาที่สำคัญในการเลือกน้ำมันเบรก
1. ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: เลือกช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมของน้ำมันเบรกตามสภาพแวดล้อมการทำงานของอุปกรณ์
2. ความเข้ากันได้ของวัสดุ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเบรกเข้ากันได้กับซีลและส่วนประกอบโลหะในระบบ
3. คุณลักษณะความหนืด: จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นที่อุณหภูมิต่ำ-และ{2}}การหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูง
4. คุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระ: ตัวบ่งชี้สำคัญในการยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเบรก
5. ข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม: อุตสาหกรรมบางแห่งมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับความสามารถในการย่อยสลายทางชีวภาพของน้ำมันเบรก
6. การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม: เช่น ISO 4925, มาตรฐาน DOT เป็นต้น
ประเด็นสำคัญสำหรับการใช้และการบำรุงรักษาน้ำมันเบรก
1.การเปลี่ยนตามปกติ: โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 2 ปีหรือหลังการใช้งาน 2,000 ชั่วโมง
2. หลีกเลี่ยงการผสม: การผสมน้ำมันเบรกประเภทต่างๆ อาจทำให้ประสิทธิภาพลดลง
3. การจัดเก็บแบบปิดผนึก: น้ำมันเบรกมีความชื้นสูง เมื่อเปิดแล้วควรใช้โดยเร็วที่สุด
4. การทำความสะอาดระบบ: ทำความสะอาดระบบเบรกอย่างทั่วถึงเมื่อเปลี่ยน
5. การตรวจสอบเป็นประจำ: ติดตามการเปลี่ยนแปลงสีและความหนืดของน้ำมันเบรกเพื่อระบุปัญหาโดยทันที
การเลือกน้ำมันเบรกที่เหมาะสมไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการทำงานอีกด้วย ขอแนะนำให้ผู้ใช้เลือกผลิตภัณฑ์น้ำมันเบรกที่ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะตามคำแนะนำของผู้ผลิตอุปกรณ์ สภาพการทำงานจริง และสภาพแวดล้อม การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญพอๆ กับการใช้งานที่ถูกต้อง ด้วยวิธีนี้เท่านั้นจึงจะสามารถรับประกัน-การทำงานของระบบเบรกไฮดรอลิกที่เสถียรและเชื่อถือได้ในระยะยาว
