ข้อกำหนดสำหรับระบบควบคุมของดรัมเบรค Electro-Hydraulic
คำนึงถึงการเคลื่อนไหวของรถเครนที่ต้องดำเนินการบ่อยครั้งและความต้องการการดำเนินการเล็ก ๆ น้อย ๆ ถ้าเบรกความปลอดภัยยังดำเนินการบ่อยมันจะส่งผลกระทบต่อการเคลื่อนไหวของความต้องการการกระทำดังนั้นการออกแบบระบบควบคุมควรตอบสนองความต้องการต่อไปนี้ :
(1) สภาพการทำงานปกติ ทุกครั้งที่รถเครนเริ่มทำงานคนขับรถเครนจะกดปุ่มเริ่มต้นเบรกนิรภัยจะเปิดประตูอัตโนมัติและสัญญาณจะถูกเปิดไปที่คอนโซลเพื่อให้รถเครนทำงาน ในระหว่างการใช้งานเครนเบรกยกจะทำงานโดยเบรกทำงานเบรกความปลอดภัยเพื่อให้สถานะเปิดตามปกติ ยกการทำงานของการสิ้นสุดของเบรกปิดเบรกทำงานคนขับรถเครนเพื่อตรวจสอบเหมือนกันก่อนออกจากคอนโซลตัดไฟเครน, เบรกความปลอดภัยปิดล็อคล็อคท้ายของการทำงาน;
(2) สถานะการทำงานของปั้นจั่นเมื่อเกิดความล้มเหลว ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวคนขับรถเครนจะกดปุ่มเบรกฉุกเฉินเบรกทำงานจะปิดเบรกทันทีและเบรกความปลอดภัยจะล่าช้า 2 ~ 5s เพื่อหยุดการเกิดอุบัติเหตุ
(3) สถานะการทำงานของปั้นจั่นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุผู้ขับขี่รถเครนจะกดปุ่มเบรกฉุกเฉินเครนควบคุมการจ่ายไฟเพื่อตัดการเชื่อมต่อเบรกทำงานและเบรกนิรภัยจะปิดการเบรกทันทีเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ
(4) ในกรณีพิเศษ (เช่นความล้มเหลวอย่างกะทันหันของระบบเครน) เบรกทำงานและเบรกความปลอดภัยจะต้องอยู่ภายใต้เบรคปิดฉุกเฉินในเวลาเดียวกัน
หรือเบรกความปลอดภัยถูกตั้งค่าให้เปิดเบรคความปลอดภัยตามปกติโดยปกติแล้วเบรคความปลอดภัยจะเปิดอย่างเต็มที่อยู่เสมอสถานะการทำงานของเบรกลิฟท์เครนโดยการทำงานของเบรกเพื่อให้เบรกความปลอดภัยเป็นตัวสำรอง เมื่อรถเครนล้มเหลวและต้องซ่อมอุบัติเหตุหรือเบรกทำงานจำเป็นต้องปลดเบรกทำงานเพื่อเปลี่ยนเกียร์สูงและเกียร์ต่ำเมื่อมีการใช้เบรกความปลอดภัย
