ไฮดรอลิกขับดัน

Ed series เครื่องขับดันไฮดรอลิกไฟฟ้า

เงื่อนไขการใช้งาน:
อุณหภูมิแวดล้อม: -20 °C -50 °C โดยใช้น้ำมันไฮดรอลิก DB-25 ต่ำกว่า -20 °C พร้อมน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการบิน YH-10 ไม่สามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนได้ ด้วยน้ำมันไฮดรอลิก DB-25 ต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อน งานต่อเนื่อง S1 งานต่อเนื่อง S3-60%
แรงดันไฟฟ้าและความถี่: AC สามเฟส 380V/50(60)Hz บริษัทของเรายังสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มีความถี่และแรงดันไฟฟ้าต่างกันได้ โปรดปรึกษาและสั่งซื้อเมื่อจำเป็น
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส AC แบบสามเฟสตามข้อกำหนด (G8755-2000) โปรดดูที่"ข้อมูลทางเทคนิค" สำหรับประสิทธิภาพของฉนวน: Class F, ระดับการป้องกันไฟฟ้า: IP65
สายเคเบิล: หน้าตัดลวดสูงถึง 4X2.5mm².
ผลิตภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพ: ใช้ในที่ที่มีสารกัดกร่อนในอากาศและมีความชื้นสัมพัทธ์สูง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการควบแน่น มอเตอร์ใช้สเตเตอร์ฉีดขึ้นรูปสูญญากาศ และสีทำจากสีป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ ชุดผลิตภัณฑ์สามารถให้ผลิตภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อน และผู้ใช้จำเป็นต้องติดต่อบริษัท

Ed Series Electric Hydraulic Pusher Application
ตัวดันไฮดรอลิกไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ควบคุมไดรฟ์ขนาดกะทัดรัดที่รวมมอเตอร์ ปั๊มหอยโข่ง และกระบอกสูบน้ำมัน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนสำหรับเบรกบล็อกและดิสก์เบรกต่างๆ และยังสามารถใช้กับวาล์วและประตูอุตสาหกรรมต่างๆ , ทิศทางการแกว่งและการหมุน (<900)>

ลักษณะการทำงานและโครงสร้าง

Ed series ตัวดันไฮดรอลิกไฟฟ้า

ปุ่มกดรุ่น Ed ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับชุดการผลิตเทคโนโลยีการออกแบบและการผลิตแบบครบวงจรของบริษัท West Germany ดั้งเดิมโดยเฉพาะ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน DIN15430 ของเยอรมันและ JB/T 10603-2006 เครื่องกดรุ่น Ed ได้รับการกลึงจากศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี ตั้งแต่การตัดเฉือนไปจนถึงการประกอบ กระบวนการที่เข้มงวด การตรวจสอบที่สมบูรณ์แบบ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ และการทดสอบอายุการใช้งานช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของเครื่องจักร
เปลือกโลหะผสมอลูมิเนียมถูกปิดผนึกอย่างเต็มที่และโครงสร้างก้านดันเดี่ยว มีลักษณะสวยงาม น้ำหนักเบา ฟังก์ชันสมบูรณ์ ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม และข้อกำหนดที่สมบูรณ์
มอเตอร์เป็นโครงสร้างที่ไม่แช่น้ำมัน ฉนวน Class F ทนความร้อนได้ดี และอายุการใช้งานยาวนาน
ฝาปิดกล่องรวมสายมอเตอร์ถูกปิดผนึก และใช้กล่องบรรจุสายเคเบิลเพื่อทำให้สายเคเบิลปลอดภัยและเชื่อถือได้ เกรดป้องกันไฟฟ้าคือ IP65
เพลามอเตอร์และก้านสูบได้รับการดูแลเป็นพิเศษบนพื้นผิวเพื่อยืดอายุของซีลอย่างมาก
ชิ้นส่วนเกียร์ทั้งหมดถูกปิดผนึกสองชั้นและซีลมีความน่าเชื่อถือ
มีห้องทรงตัวที่ด้านหนึ่งของตัวเรือนกระบอกดันแบบ Ed ซึ่งสามารถเป็น 0-180 ได้ ติดตั้งภายในขอบเขต

Ed series pusher เอกสารแนบ

ตัวดัน Ed สามารถเพิ่มอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ตามความต้องการของผู้ใช้' เพื่อให้ได้ฟังก์ชันเพิ่มเติมดังต่อไปนี้: สามารถตั้งค่าสวิตช์ขีดจำกัดบนและล่างได้พร้อมกัน
สวิตช์จำกัดที่เพิ่มขึ้น: สามารถระบุได้ว่าเบรกเปิดตามปกติหรือไม่ ว่าก้านสูบถูกผลักไปยังตำแหน่งที่กำหนดหรือไม่ เป็นต้น
สวิตช์จำกัดการลง: สามารถระบุได้ว่าปิดเบรกอย่างถูกต้องหรือไม่ ก้านสูบจะกลับสู่ตำแหน่งที่กำหนดหรือไม่ เป็นต้น
วาล์วหน่วงเวลาที่เพิ่มขึ้นและวาล์วหน่วงเวลาล้มหรือวาล์วหน่วงเวลาการขึ้นและลงสามารถปรับค่าหน่วงเวลาเฉพาะที่ต้องการภายใน 10-20 เท่าของเวลาการทำงานที่กำหนดเป็นเวลาการทำงานที่กำหนด
ตัวผลักระยะสั้นสามารถติดตั้งสปริงเบรกในตัว (c-spring) สปริงกลับ (w-spring) และสปริงบัฟเฟอร์ (d-spring)
เพิ่มเครื่องทำความร้อน อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -20'C ณ สถานที่ใช้งาน และสามารถเพิ่มเครื่องทำความร้อนได้ตามต้องการ

ความต้องการพิเศษ
ตัวผลักที่มีแรงดันไฟฟ้าต่างกันและระดับความถี่ต่างกันสามารถขอได้ มอเตอร์สามชิ้นพร้อมการดูแลเป็นพิเศษเหมาะสำหรับ"TH" ประเภท"AH" ประเภทและข้อกำหนดประเภทไฮบริด

ทางเลือกของวิธีการติดตั้ง
การติดตั้งในแนวตั้ง: บล็อกการเชื่อมต่อก้านลูกสูบหงายขึ้น การติดตั้งแนวนอนและตำแหน่งใดๆ ตรงกลาง: แบบฟอร์มการติดตั้งแสดงอยู่ด้านล่าง

บล็อกตัวผลักของตัวผลักทั้งหมดสามารถหมุนได้ ฐานยึด Ed50-Ed301 สามารถใช้เป็น 90 ได้ หมุนได้ ฐานติดตั้ง Ed23 และ Ed30 มีให้เลือก 900 รอบด้วย แต่มิติความสูงในการติดตั้ง A เพิ่มขึ้น 8 มม. (คำแนะนำเมื่อสั่งซื้อ) โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งการติดตั้ง ก้านลูกสูบไม่สามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบและอายุการใช้งานของลูกสูบ

เอกสารแนบ
สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่แตกต่างกันตามความต้องการของผู้ใช้
วาล์วขึ้นหรือลง: ติดตั้งวาล์วขึ้น"H", วาล์วลดระดับ"8" หรือวาล์วขึ้นและลง"H, S สามารถขยายเวลาขึ้นและลงได้อย่างไม่มีกำหนด และค่าสูงสุดที่ปรับได้สามารถเข้าถึง 10-20 เท่าของค่าที่กำหนด วาล์วถูกควบคุมจากภายนอก เมื่อวาล์วถูกผลัก (เมื่อวาล์วเปิดเต็มที่) เวลาขึ้นและลงจะนานขึ้น ระยะชักสั้นจะขยายออกไป 0.1-0.2 วินาที และระยะชักยาวจะขยายออกไปประมาณ 0.2-0 4 วินาที
สปริงเบรก: (สปริง C) สร้างแรงเบรก แรงสปริงเบรกที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคคือแรงสปริงที่ 1/3 ของจังหวะที่เพิ่มขึ้น (2/3 ของจังหวะลง)
รีเซ็ตสปริง: หลักการทำงานเหมือนกับสปริงเดี่ยว C-~ แต่แรงสปริงของการรีเซ็ตมีขนาดเล็ก
สปริงบัฟเฟอร์ (d-spring) และสปริงบัฟเฟอร์ (สำหรับตัวผลักจังหวะสั้นเท่านั้น) ส่วนใหญ่ปรับกระบวนการเบรก: กระบวนการชั่วคราวที่ไม่เป็นระยะของเบรกบัฟเฟอร์ทำให้เบรกเรียบ แทนที่บล็อกก้านสูบและติดตั้งบน ลูกสูบ บนก้าน จังหวะของตัวดันไม่เปลี่ยนแปลง (หมายเหตุ: ตัวดันที่ติดตั้งสปริงดีไม่สามารถติดตั้งสวิตช์เคลื่อนที่ได้และต้องใช้กับสปริง C)
เครื่องทำความร้อน: ในพื้นที่ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -20 °C สามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนได้ตามความต้องการของผู้ใช้'s เครื่องทำความร้อนแบ่งออกเป็นสองแรงดันไฟฟ้า: AC110V หรือ AC220V (ดูตารางด้านล่างสำหรับพารามิเตอร์) กรุณาระบุตอนสั่งซื้อและปรับอุณหภูมิ อยู่ที่ผู้ใช้จะเลือก
สวิตช์เดินทาง: ตามคำขอของผู้ใช้' ตัวผลักสามารถติดตั้งสวิตช์การเดินทางแบบกลไกหรือสวิตช์ความใกล้ชิด

ค่าพารามิเตอร์เครื่องทำความร้อน:

รุ่นเบรคเครื่องทำความร้อนรุ่น	Ed23	Ed30	Ed50	Ed80	Ed121	Ed201	Ed301
กำลังไฟ AC110V (W)	220	220	350	350	350	350	350
กำลังไฟ AC220V (W)

รหัสการสั่งซื้อ

สิ่งที่แนบมากับขับดัน

คุณสมบัติหลักของ Ed23-Ed80: ก้านลูกสูบใช้มาตรการป้องกันขั้นสูงเพื่อลดการสึกหรอและการกัดกร่อน มีซีลกันฝุ่นสองชั้นและซีลห้องน้ำมันของระบบไฮดรอลิกใช้การปิดผนึกสองชั้นซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ก้านสูบสามารถหมุนได้ 3600

ป้ายกำกับยอดนิยม: ไฮดรอลิก thrusters, ประเทศจีน, ผู้ผลิต, ผู้จำหน่าย, โรงงาน, พยากรณ์การระเบิดไฟฟ้าไฮดรอลิก, มอเตอร์ไฮดรอลิกลูกสูบ, มอเตอร์ไฮดรอลิกเกียร์, มอเตอร์ไฮดรอลิก, มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบคงที่