ติดต่อเรา
- สวนอุตสาหกรรมยกเหอหนานฉางหยวน, ฉางหยวน, ซินเซียง, จีน
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

เบรกเกอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า
เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า YT เป็นอุปกรณ์ควบคุมไดรฟ์ที่รวมมอเตอร์ ปั๊มแรงเหวี่ยง และถังน้ำมัน และมีลักษณะของโครงสร้างที่กะทัดรัด
คำอธิบาย

YT1 เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า
เบรกเบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า YT1 สามารถใช้สำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อนของดรัมเบรกเช่นซีรีส์ YWZ4 และ YWZ4-A และยังสามารถใช้สำหรับการขับเคลื่อนและควบคุมวาล์วอุตสาหกรรม ประตู อุปกรณ์สวิงทิศทางและการหมุน (ติดตั้งในแนวตั้งขึ้นไป) และอุปกรณ์จับยึด
ทรัสเตอร์ประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวเครื่อง (ปั๊มแรงเหวี่ยง) และตัวเครื่องประกอบด้วยฝาครอบ กระบอกสูบ ลูกสูบ ใบพัด และโรเตอร์ เมื่อเปิดเครื่อง มอเตอร์จะขับเคลื่อนใบพัดให้หมุน สร้างแรงดันในลูกสูบ และน้ำมันจะถูกดูดจากส่วนบนของลูกสูบไปยังส่วนล่างของลูกสูบ บังคับให้ลูกสูบ ก้านกระทุ้ง และคานหน้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และสปริงโหลดถูกบีบอัดผ่านกลไกคันโยกเพื่อสร้างการเคลื่อนไหวทางกล เมื่อปิดเครื่อง ใบพัดจะหยุดหมุน และลูกสูบจะตกลงอย่างรวดเร็วภายใต้แรงสปริงโหลดและแรงโน้มถ่วงของมันเอง น้ำมันจะไหลกลับเข้าสู่ส่วนบนของลูกสูบและกลับสู่ตำแหน่งเดิมผ่านกลไกคันโยก
แอปพลิเคชัน
เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า YT1 เป็นระบบควบคุมการขับเคลื่อนชนิดหนึ่งซึ่งมีโครงสร้างที่กะทัดรัดมากและรวมมอเตอร์ไฟฟ้า ปั๊มแรงเหวี่ยง และถังน้ำมันเข้าด้วยกัน มันถูกใช้เป็นกลไกการขับเคลื่อนของ YWZ ต่างๆ อย่างกว้างขวางB และ YWZ3ซีรีส์ดรัมและดิสก์เบรก, ระบบควบคุมการขับเคลื่อนของวาล์วอุตสาหกรรมต่างๆ, ปากกาสต็อก ลูกตุ้มทิศทางและกลไกการบังคับเลี้ยว (ติดตั้งในแนวตั้ง) และอุปกรณ์จับยึดด้วย
เกรดฉนวนของทรัสเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า YT1 ซีรีส์คือเกรด B และเกรดการป้องกันของเปลือกคือ IP54
สภาพการทำงาน
- อุณหภูมิแวดล้อม: -20 องศา ~+45 องศา ใช้น้ำมันไฮดรอลิก DB-25 ต้องเติมน้ำมันก่อนใช้งาน
- ความชื้นสัมพัทธ์: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90%
- ความสูงของสถานที่เป็นไปตามมาตรฐาน GB755-2019
- แรงดันไฟฟ้า: AC 3 เฟส 380V, 50Hz (แรงดันไฟฟ้าอื่น ๆ สามารถทำได้ตามต้องการ)
- ไม่มีโลหะและฉนวนที่ติดไฟ ระเบิด มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งสร้างความเสียหายให้กับก๊าซและฝุ่นในสภาพแวดล้อมการทำงานโดยรอบ
- สามารถหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดพิเศษก่อนการผลิตได้
ข้อมูลทางเทคนิคและขนาดของเบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า yt1
| ประเภททรัสเตอร์ | จัดอันดับแรงผลักดัน (กก.) |
จัดอันดับจังหวะ (มม.) |
ความจุมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | แรงดันไฟฟ้า (v) | จัดอันดับกระแสน้ำ (A) |
เวลาดำเนินการ | ความถี่(c/h) | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก.) |
||||||||||
| ลุกขึ้น | ปฏิเสธ | D | D1 | D2 | D3 | H | H1 | L1 | L2 | C | C1 | ||||||||
| YT1-18ZB/2 | 18 | 25 | 0.06 | 380 | 0.28 | 0.6 | 0.4 | 720 | 12 | 12 | 137 | 25 | 343 | 321 | 25 | 50 | 15 | 12 | 9 |
| YT1-25ZB/4 | 25 | 40 | 0.08 | 380 | 0.32 | 0.7 | 0.4 | 720 | 12 | 16 | 154 | 25 | 386 | 360 | 32 | 64 | 18 | 16 | 12 |
| YT1-25ZC/4 | 408 | 380 | |||||||||||||||||
| YT1-45Z/4 | 45 | 40 | 0.14 | 380 | 0.39 | 0.7 | 0.4 | 720 | 16 | 20 | 178 | 30 | 496 | 460 | 47 | 94 | 23 | 20 | 18 |
| YT1-45Z/5 | 50 | ||||||||||||||||||
| YT1-45Z/6 | 60 | ||||||||||||||||||
| YT1-90Z/6 | 90 | 60 | 0.25 | 380 | 0.62 | 0.8 | 0.5 | 720 | 20 | 25 | 210 | 40 | 600 | 555 | 60 | 120 | 30 | 25 | 28 |
| YT1-90Z/8 | 80 | ||||||||||||||||||
| YT1-125Z/10 | 125 | 100 | 0.4 | 380 | 0.98 | 0.75 | 0.6 | 720 | 25 | 25 | 254 | 50 | 745 | 695 | 40 | 90 | 30 | 25 | 52 |
| YT1-180Z/8 | 180 | 80 | 0.4 | 380 | 0.98 | 1 | 0.6 | 720 | 25 | 30 | 254 | 50 | 820 | 765 | 85 | 170 | 40 | 30 | 55 |
| YT1-180Z/10 | 100 | ||||||||||||||||||
| YT1-180Z/12 | 120 | ||||||||||||||||||
| YT1-320Z/12 | 320 | 120 | 1.5 | 380 | 3.4 | 0.9 | 0.9 | 720 | 35 | 35 | 375 | 55 | 877 | 815 | 100 | 190 | 44 | 35 | 125 |
| YT1-320Z/20 | 200 | 2.4 | 2 | 470 | 957 | 895 | 135 | ||||||||||||
| ประเภททรัสเตอร์ | สปริงเบรค แรง (กก.) |
จัดอันดับจังหวะ (มม.) |
ความจุมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | แรงดันไฟฟ้า (v) | จัดอันดับกระแสน้ำ (A) |
เวลาดำเนินการ | ความถี่(c/h) | ขนาด(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก.) |
||||||||||
| ลุกขึ้น | ปฏิเสธ | D | D1 | H | D3 | H1 | L1 | L2 | L3 | C | C1 | ||||||||
| YT1-25/4 | 20 | 40 | 0.08 | 380 | 0.32 | 0.7 | 0.4 | 720 | 12 | 16 | 408 | 25 | 380 | 32 | 64 | 228 | 18 | 16 | 14 |
| YT1-45/6 | 40 | 60 | 0.12 | 0.39 | 0.7 | 0.4 | 16 | 20 | 496 | 30 | 460 | 47 | 94 | 266 | 23 | 20 | 21 | ||
| YT1-90/8 | 70 | 80 | 0.25 | 0.62 | 0.8 | 0.5 | 20 | 25 | 600 | 40 | 555 | 60 | 120 | 320 | 30 | 25 | 31 | ||
| YT1-125/10 | 90 | 100 | 0.4 | 0.98 | 0.75 | 0.6 | 25 | 25 | 745 | 50 | 695 | 40 | 90 | 390 | 30 | 25 | 56 | ||
| YT1-180/12 | 105 | 120 | 0.4 | 0.98 | 1 | 0.6 | 25 | 30 | 820 | 50 | 765 | 85 | 170 | 420 | 40 | 30 | 60 | ||
| YT1-320/12 | 280 | 120 | 1.1 | 380 | 2.6 | 0.9 | 0.9 | 720 | 35 | 35 | 995 | 55 | 930 | 100 | 190 | 515 | 44 | 35 | 160 |
| YT1-320/20 | 250 | 200 | 2.4 | 2 | 470 | 1100 | 1035 | 170 | |||||||||||
คำถามที่พบบ่อย
ช่วงอุณหภูมิการทำงานของแอคชูเอเตอร์ปกติคือ -20 องศา ถึง 50 องศา ในช่วงอุณหภูมินี้ จะใช้น้ำมันไฮดรอลิก 25# เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า -20 องศา ควรใช้น้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการบิน YH-10 แทน หากใช้น้ำมันไฮดรอลิก 25# ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -20 องศา จะต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อน โดยทั่วไป ก่อนสตาร์ทแอคทูเอเตอร์ ควรเปิดเครื่องทำความร้อนไว้ล่วงหน้าเพื่อให้อุ่นก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าแอคทูเอเตอร์สามารถสตาร์ทและทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
เราเป็นผู้ผลิต และเราได้สร้างบริษัทของเราตั้งแต่ปี 2004 ที่อยู่โรงงานของเราคือ: สวนอุตสาหกรรม Weizhuang เขต Changyuan เมืองซินเซียง มณฑลเหอหนาน ประเทศจีน
เมื่อเลือกน้ำมันไฮดรอลิก สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักต่อไปนี้ เนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อการทำงานที่มั่นคงของแอคชูเอเตอร์:
ความหนืดและความหนืด-ลักษณะเฉพาะของอุณหภูมิ (VI): ความหนืดเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของน้ำมันไฮดรอลิก ความหนืดต่ำเกินไปอาจทำให้เกิดการรั่วไหลอย่างรุนแรงและสิ้นเปลืองพลังงานสูง ความหนืดที่สูงเกินไปอาจส่งผลให้เกิดการเสียดสี การสึกหรอ และลดความไวของระบบ ลักษณะอุณหภูมิความหนืด-หมายถึงระดับความหนืดที่เปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิ น้ำมันที่มีดัชนีความหนืด (VI) สูงจะรักษาความหนืดให้คงที่มากขึ้นเมื่อมีความผันผวนของอุณหภูมิ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบไฮดรอลิกที่มีความผันผวนของอุณหภูมิอย่างมาก
การหล่อลื่นและการป้องกัน-การสึกหรอ: น้ำมันไฮดรอลิกต้องให้การหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น ปั๊ม กระบอกสูบ และวาล์ว เพื่อลดการสึกหรอ คุณสมบัติต้าน-การสึกหรอมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบแรงดันสูง-
ความเสถียรต่อออกซิเดชัน: หมายถึงความสามารถของของไหลไฮดรอลิกในการต้านทานการเสื่อมสภาพจากออกซิเดชัน ออกซิเดชันสามารถผลิตสารที่เป็นอันตราย เช่น เหงือกและยางมะตอย ยิ่งอุณหภูมิในการทำงานสูง อัตราการเกิดออกซิเดชันก็จะยิ่งเร็วขึ้น ดังนั้น จึงแนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีความคงตัวต่อออกซิเดชันที่ดีสำหรับสภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูง-
คุณสมบัติป้องกัน-ฟองและการปล่อยอากาศ: อากาศในระบบไฮดรอลิกอาจทำให้เกิดฟอง ซึ่งนำไปสู่แรงดันที่ไม่เสถียร การทำงานที่เชื่องช้า และอาจถึงขั้นกระแทกและสั่นสะเทือน คุณสมบัติป้องกัน-การเกิดฟองและการปล่อยอากาศที่ดีเป็นสิ่งสำคัญ
ความสะอาดและความสามารถในการกรอง: ความชื้นและสิ่งสกปรกเชิงกลในน้ำมันอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของส่วนประกอบ ปิดกั้นท่อน้ำมันและรูวาล์ว และส่งผลต่อการทำงานของระบบ การรักษาการกรองที่ดีและความสะอาดสามารถลดความล้มเหลวของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความต้านทานสนิมและการกัดกร่อน: ป้องกันความชื้นและอากาศจากการกัดกร่อนส่วนประกอบโลหะ
🏽 ขั้นตอนการปฏิบัติในการเลือกน้ำมันไฮดรอลิก
ยืนยันประเภทปั๊มไฮดรอลิกและข้อกำหนดในการใช้งาน: ปั๊มไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบที่ไวต่อความหนืดมากที่สุด โปรดดูคู่มือผู้ผลิตอุปกรณ์สำหรับเกรดและความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกที่แนะนำ
กำหนดเกรดความหนืด:
ดูตารางด้านบนและเลือกตามการทำงานหลักและอุณหภูมิโดยรอบ
โดยทั่วไปแล้ว ระบบ-ความดัน อุณหภูมิสูง-จะใช้ความหนืดสูงกว่า (เช่น ISO VG 68 หรือ 100) ในขณะที่ระบบความดันต่ำ-ความดัน ต่ำ-จะใช้ความหนืดต่ำกว่า (เช่น ISO VG 32 หรือ 46)
โดยทั่วไป ปั๊มวานิลลาต้องการความหนืดมากกว่า 10 มม.²/วินาที ปั๊มลูกสูบต้องการมากกว่า 8 มม.²/วินาที และปั๊มเกียร์ต้องการสูงกว่านี้อีก ประมาณ 20 มม.²/วินาที
พิจารณาสภาพแวดล้อมการทำงานและข้อกำหนดพิเศษ:
สภาพที่เย็นจัดหรือความผันผวนของอุณหภูมิภายนอกอาคารอย่างมาก: เลือกน้ำมันไฮดรอลิกความหนืด L-HV หรือ L-HS ต่ำ-
สำหรับอุณหภูมิสูงหรือความเสี่ยงต่อเปลวไฟ (เช่น อุปกรณ์ใกล้หลอม): ให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิก-ที่หน่วงไฟ เช่น น้ำ L-HFC-ไกลคอลหรือ HFDR ฟอสเฟตเอสเทอร์
สำหรับระบบที่มีส่วนประกอบของทองแดงหรือเงิน: ให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกแบบไม่มีขี้เถ้า (มีสังกะสีน้อยกว่า 0.03%) - เสมอ เพื่อหลีกเลี่ยงปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้ากับส่วนประกอบที่เป็นเงินและการกัดกร่อน
ตรวจสอบความเข้ากันได้: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันไฮดรอลิกที่เลือกเข้ากันได้กับซีล สารเคลือบ และวัสดุท่อภายในระบบ
🛡️ คำแนะนำการใช้งานและการบำรุงรักษา
จัดการคุณภาพน้ำมันอย่างเคร่งครัด:
หลีกเลี่ยงการผสมน้ำมันไฮดรอลิกของยี่ห้อและประเภทต่างๆ เพื่อป้องกันปฏิกิริยาของสารเติมแต่งและการเสื่อมประสิทธิภาพ
กรองน้ำมันก่อนเติมน้ำมันเพื่อความสะอาด
ควบคุมอุณหภูมิน้ำมัน: รักษาอุณหภูมิน้ำมันให้ต่ำกว่า 70 องศา อุณหภูมิน้ำมันที่สูงเกินไปจะเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมัน ติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็นหากจำเป็น
การตรวจสอบและการเปลี่ยนแปลงน้ำมันเป็นประจำ:
ตรวจสอบสีน้ำมัน ความหนืด ความเป็นกรด และความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ
ฝึก "เปลี่ยนน้ำมันตามคุณภาพ" และเปลี่ยนน้ำมันทันทีหากมีตัวบ่งชี้ใดเกินมาตรฐานที่กำหนด
ป้องกันการปนเปื้อน: ปิดฝาถังน้ำมันไว้เพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้นเข้ามา ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ
💎 กล่าวโดยสรุป กุญแจสำคัญในการเลือกน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมนั้นอยู่ที่การจับคู่สภาพการทำงาน การใส่ใจกับความหนืด และการตอบสนองความต้องการเฉพาะ แนวทางที่เชื่อถือได้มากที่สุดคือการจัดลำดับความสำคัญตามคำแนะนำน้ำมันที่ระบุของผู้ผลิตอุปกรณ์ เมื่อสภาพการทำงานเปลี่ยนแปลงหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ให้รวมหลักการข้างต้นเมื่อเลือกน้ำมันที่เหมาะสมและติดตามประสิทธิภาพของระบบอย่างใกล้ชิด
ฉันหวังว่าข้อมูลนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูล หากคุณสามารถระบุแรงดันใช้งานเฉพาะของแอคชูเอเตอร์ อุณหภูมิแวดล้อม หรือรุ่นของผู้ผลิตได้ ฉันอาจให้คำแนะนำที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นได้
ป้ายกำกับยอดนิยม: เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน, Electro Hydraulic Excavator, แพ็คพลังงานไฮดรอลิกไฟฟ้า, เครื่องขับเคลื่อนไฮดรอลิก, รถยกอุตสาหกรรม, ปั๊มเสียงรบกวนต่ำสำหรับไฮดรอลิกทรัสเตอร์, Vane Pump สำหรับ hydraulic thruster
คุณอาจชอบ












