+86-373-8729999

หลังจากปรับเบรก YWZ4 แล้ว การทดสอบนี้เชื่อถือได้!

Oct 20, 2025

ขั้นตอนที่ 1: ฟังก์ชันแบบคงที่และการตรวจสอบขั้นพื้นฐาน

ก่อนทำการทดสอบ{0}}การเปิดเครื่อง การตรวจสอบแบบคงที่ถือเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากเป็นรากฐานด้านความปลอดภัย เมื่อเบรกหมด-แล้ว ให้พยายามหมุนล้อเบรกหรือเพลาขับด้วยตนเอง ควรเข้าเบรก และคุณควรรู้สึกถึงแรงต้านที่เห็นได้ชัดเจนหรือแม้กระทั่งไม่สามารถหมุนได้ หากหมุนได้ง่าย แรงบิดในการเบรกอาจต่ำเกินไปและจำเป็นต้องปรับใหม่ นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบพื้นผิวการทำงานของล้อเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมัน ความชื้น หรือสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ซึ่งสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลงอย่างมากและทำให้แรงเบรกไม่เพียงพอ นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่าข้อต่อ สปริง และกลไกการดึงกลับอัตโนมัติทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง และน็อตล็อคทั้งหมดขันแน่นแน่นแล้ว

 

ขั้นตอนที่ 2: การตอบสนองแบบไดนามิกและการทดสอบทางไฟฟ้า

ทำการทดสอบแบบไดนามิกโดยใช้กำลังเพื่อตรวจสอบการทำงานของเบรกที่ตอบสนองและแม่นยำ จ่ายไฟให้กับแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า เบรกควรเปิดอย่างรวดเร็วและราบรื่น (ปล่อย) โดยไม่มีการติดหรือฮิสเทรีซิส หมุนล้อเบรกด้วยตนเองอีกครั้ง มันควรจะรู้สึกง่ายและไร้แรงเสียดทาน ถอดแหล่งจ่ายไฟของแอคชูเอเตอร์ออก เบรกควรปิดอย่างรวดเร็วและแรง (เข้าทำงาน) สังเกตว่ายางเบรกเข้าปะทะล้อเบรกพร้อมกันและสมบูรณ์ การกระทำนี้ควรเด็ดขาดและราบรื่น

 

ขั้นตอนที่ 3: การทดสอบประสิทธิภาพการเบรก (ขั้นตอนวิกฤติ)

นี่เป็นกุญแจสำคัญในการตรวจสอบความสามารถของเบรกในการ "จับค้างไว้" สตาร์ทมอเตอร์ขับเคลื่อนและใช้งานด้วยความเร็วที่กำหนดโดยไม่มีโหลด จากนั้น ถอดสายไฟออกจากเบรกเพื่อใช้งานเบรก สังเกตว่าอุปกรณ์หยุดอย่างราบรื่นภายในเวลาที่กำหนดโดยไม่เลื่อนให้เห็นหรือไม่ จ่ายภาระที่กำหนดให้กับอุปกรณ์ (เช่น น้ำหนักที่กำหนดของกลไกการยกของเครน) ยกสิ่งของขึ้นจากพื้นเป็นระยะทางสั้นๆ ยึดไว้กับที่ จากนั้นจึงเหยียบเบรก หลังจากการเบรก ภาระควรลอยอย่างมั่นคงโดยไม่ลื่นไถล การเลื่อนหลุดเล็กน้อยแสดงว่ามีแรงบิดในการเบรกไม่เพียงพอ ซึ่งจำเป็นต้องปรับสปริงหลักใหม่

 

ขั้นตอนที่ 4: การตรวจสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม

ในระหว่างการทดสอบและการทำงานในภายหลัง ให้คำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้: ใช้เทอร์โมมิเตอร์เฉพาะจุดหรือเทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรดเพื่อวัดอุณหภูมิของล้อเบรกและยางเบรก โดยทั่วไปอุณหภูมิพื้นผิวล้อเบรกจะต้องต่ำกว่า 200 องศา หากอุณหภูมิสูงเกินไป ให้ตรวจสอบปัญหาต่างๆ เช่น ยางเบรกไม่สมบูรณ์ ในระหว่างขั้นตอนการปลด การเหยียบ และการเบรก ให้ตั้งใจฟังเสียงที่ผิดปกติ เช่น เสียงเสียดสีที่แหลมคม เสียงกระแทก ฯลฯ และสังเกตการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ

 

 

ส่งคำถาม