เครื่องขับดัน
1) การประกอบ
เจาะรูในช่องว่างของเปลือกหอยที่ซื้อมาใหม่ตามต้องการด้วยสว่านแบบตั้งโต๊ะ จากนั้นนำเปลือกไปอุ่นที่อุณหภูมิ 150 องศาเซลเซียสในเตาอบไฟฟ้า ใช้หลักการขยายและการหดตัวเนื่องจากอุณหภูมิของเปลือกเพิ่มขึ้น ให้ใส่มอเตอร์เข้าไปในช่องว่างของเปลือก จากนั้น ประกอบเข้ากับลูกปืน โบลท์ ฯลฯ เพื่อสร้างทรัสเตอร์กึ่งสำเร็จรูป- หลังจากนั้นให้ฉีดน้ำมันไฮดรอลิกเข้าไปในตัวขับดันผ่านรูฉีดน้ำมัน หลังจากฉีดแล้ว ให้ขันสกรูให้แน่น
2) การทดลอง
ทดสอบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป-ของตัวขับดันแบบฉีดน้ำมัน- หากการทดสอบล้มเหลว ให้ระบุสาเหตุของความล้มเหลว ถอดแยกชิ้นส่วนและประกอบส่วนประกอบทั้งหมดกลับเข้าไปใหม่ แก้ไขปัญหา จากนั้นจึงประกอบกลับเข้าไปใหม่ หากผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติครบถ้วน ให้ดำเนินการขั้นตอนต่อไป
3) พ่นสีและทำให้แห้ง
ตัวขับดันขัดเงาจะถูกแขวนไว้บนเส้นพ่นสีสำหรับการพ่นสี การทาสีจะดำเนินการในรูปแบบของการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต หลังจากการทาสีแล้วจะถูกทำให้แห้งด้วยเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า เครื่องขับดันเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปหลังจากการอบแห้ง
เบรค
1) วัสดุตัด
ตัดแผ่นเหล็กให้เป็นชิ้นส่วนที่มีขนาดเหมาะสม-ตามความต้องการในการวาดภาพโดยใช้การตัดด้วยเลเซอร์หรือการตัดโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
2. ใช้เครื่องเลื่อยตัดเหล็กกลมและเหล็กเส้นเป็นชุดตามความยาวที่ต้องการ
2) การขัด
ชิ้นส่วนที่ตัดได้รับการประมวลผลสำหรับเสี้ยนและการตัดโดยการเจียรแบบดรัมและการเจียรแบบแมนนวล
3) การเชื่อมและการกัดพื้นผิวเรียบ
เชื่อมชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์กราวด์ตามข้อกำหนดของแบบผลิตภัณฑ์ สำหรับชิ้นส่วนที่มีข้อกำหนดเฉพาะ ให้ดำเนินการเครื่องกัดบนพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวของเครื่องจักรมีความเรียบ
4) การกดและการขึ้นรูป
แถบแผ่นเหล็กที่มีขนาดเฉพาะถูกขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนรูปตัวยู-โดยใช้เครื่องกด ส่วนประกอบรูปตัวยู-เหล่านี้ใช้สำหรับยึดสปริงบนเฟรมเบรกโดยเฉพาะ
5) การแปรรูปเหล็กกลมแบบลึก
เหล็กกลมที่ตัด-จะถูกหมุนและลบมุมด้วยเครื่องกลึง จากนั้นจึงประมวลผลด้วยเครื่องเจียรทรงกระบอกภายนอกเพื่อให้แน่ใจว่าเหล็กทรงกลมมีศูนย์กลางร่วม
6) เจาะรู
ใช้เครื่องเจาะแบบตั้งโต๊ะเพื่อเจาะรูในชิ้นงานที่เชื่อม ชิ้นงานรูปตัวยู- และเหล็กกลมแปรรูปตามต้องการ
7) การเป่าด้วยทราย
ชิ้นงานที่มีรูพรุนและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป-ของกระเบื้องที่ผ่านการแปรรูปจะถูกแขวนไว้ จากนั้นชิ้นงานจะถูกย้ายไปยังเครื่องพ่นทรายสำหรับการพ่นทราย เวลาพ่นทรายประมาณ 1 ชั่วโมงต่อวัน การดำเนินการพ่นทรายดำเนินการโดยใช้เครื่องพ่นทรายแบบปิดอัตโนมัติ
6) พ่นสีและทำให้แห้ง
ชิ้นงานที่พ่นทรายจะถูกแขวนไว้บนสายพ่นสีสำหรับการพ่นสีด้วยไฟฟ้าสถิตและอบแห้งด้วยไฟฟ้า ชิ้นส่วนแปรรูปบางส่วนจำเป็นต้องชุบสังกะสีภายนอก
7) การประกอบ
เฟรมเบรกกึ่งสำเร็จรูป- ชิ้นส่วนรูปทรงตัวยู- สปริง ก้านสูบ และส่วนประกอบอื่นๆ ประกอบโดยใช้สลักเกลียว สกรู ชิ้นส่วนชุบสังกะสี ฯลฯ จากนั้นจึงติดตั้ง-ปลอกต้านทานการสึกหรอและฝักเบรก หลังจากประกอบเสร็จก็ขึ้นรูปโครงเบรก
