โดยทั่วไปจะไม่มีเบรคเท้าและเบรคมือบนรถกลไกเบรคอิสระสองชุด
วัตถุประสงค์ของการเบรกคือการบังคับรถให้ชะลอความเร็วลงอย่างรวดเร็วจนกว่าจะหยุดหรือเพื่อรักษาความเร็วไว้เมื่อลงเนิน
ในการขับขี่การใช้เบรกอย่างถูกต้องไม่เพียง แต่เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ แต่ยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงลดการสึกหรอของยางป้องกันความเสียหายต่อเครื่อง
ควรใช้เบรกอย่างไรให้ถูกวิธี?
คุณใช้เบรคได้ไหม
ระบบเบรกแบบคาดการณ์ล่วงหน้า
ผู้ขับขี่ตามวัตถุประสงค์ของตนเองหรือในมุมมองของสถานการณ์ได้พบเพื่อหยุดการเบรกมาตรการล่วงหน้าที่รู้จักกันว่าเบรกคาดการณ์
แนวคิดก็คือการยกคันเร่งอย่างรวดเร็วโดยใช้ประโยชน์จากการดึงของเครื่องยนต์ในขณะที่กดแป้นเบรกเบา ๆ เพื่อชะลอรถลง
เมื่อรถใกล้จะถึงหยุดให้กดแป้นเหยียบคลัตช์ลงเกียร์ที่เป็นกลางและจอดรถอย่างราบรื่นในตำแหน่งที่ต้องการ
ประการที่สองการเบรกฉุกเฉิน
การขับขี่ในกรณีที่มีสถานการณ์ที่อันตรายอย่างกะทันหันเพื่อให้รถหยุดอย่างรวดเร็วและต้องใช้มาตรการเบรกที่เรียกว่าการเบรกฉุกเฉิน
วิธีการคือการยกคันเร่งอย่างรวดเร็วและบังคับให้เหยียบคันเร่งลงในเวลาเดียวกันในขณะที่ด้ามเบรกทำให้รถหยุดได้อย่างรวดเร็วต้องการวิธีนี้ไม่เพียง แต่จะทำให้ยางและตัวถังเสียหายอย่างร้ายแรงและง่ายมาก ในการผลิตหางยาวไม่เอื้อต่อความปลอดภัยในการขับขี่ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้ในกรณีสุดท้ายได้
สาม, เบรกดาวน์ฮิลล์
ไม่มีใครปฏิเสธได้ว่าเขาไม่สามารถทำการเบรคได้ แต่การดาวน์ฮิลล์จะไม่สามารถพึ่งพาการเบรกได้ทั้งหมด
เมื่อลงเนินคุณควรชะลอความเร็วและวางเกียร์ให้สอดคล้องกับความเร็ว เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ฟังดูไม่ดีและเกียร์ไม่สามารถควบคุมความเร็วได้คุณควรเบรก
วิธีนี้สำหรับเบรกลมไม่ควรเหยียบคันเร่งมากเกินไปในการกดเพื่อหลีกเลี่ยงการลดแรงดันเร็วเกินไป
ควรตามความแรงของการเบรกที่ต้องการให้ดำเนินการต่อเพื่อลดการเดินทาง
เพื่อลดความเข้มของเบรกให้คลายคันเหยียบเล็กน้อย
ในความยาวลาดลงตราบใดที่ความกดดันสามารถตอบสนองความต้องการสามารถใช้เบรกที่เหมาะสมเป็นระยะ
สิ่งนี้เอื้อต่อการระบายความร้อนของดุมเบรกและรองเท้า
หากคุณขับรถด้วยผ้าเบรกให้ใช้เบรกไอเสียให้มากที่สุด
สำหรับการเบรกไฮดรอลิกควรเหยียบแป้นเบรกสองครั้งด้วยคันเหยียบให้เหยียบคันเร่งให้สูงขึ้นใกล้เคียงกับสถานะการเบรก
ในการเพิ่มแรงเบรกให้เหยียบลงอีกเล็กน้อยเพื่อลดแรงเบรกให้สูงขึ้นเล็กน้อย
เมื่อความสูงของแป้นเบรกลดลงเรื่อย ๆ สามารถเหยียบได้สองครั้งเพื่อให้ความสูงของแป้นเหยียบเพิ่มขึ้นอีกครั้ง
สี่, ความล้มเหลวในการเบรกลงเนินใช้เบรกมือ
ลงทางลาดยาวเมื่อความล้มเหลวของเบรกเท้าเกิดอุบัติเหตุล้มเหลวกะทันหันเพื่อสงบการรักษาใช้วิธี "grab block" เพื่อเพิ่มความยับยั้งชั่งใจในการทำงานของเครื่องยนต์ในเวลาเดียวกันเพื่อความยืดหยุ่นและควบคุมทิศทางได้อย่างถูกต้องแล้วใช้ ชะลอตัวเบรกมือจนหยุด
วิธีการคือการกดปุ่มจอยสติ๊กเบรคมือค่อยๆกระชับคันเบรคมือให้ความเร็วของเบรคมือภายใต้การกระทำของค่อยๆลดลง
เมื่อใช้งาน, ดึง, ปล่อย, ดึงอีกครั้ง, ปล่อยอีกครั้ง, ทำซ้ำ
เมื่อรถเข้าใกล้การเบรกมือจะได้รับการแก้ไขในตำแหน่งความตึงเครียด
เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องทราบว่าคันเบรกมือไม่สามารถรัดกุมในครั้งเดียวและไม่สามารถดึงช้าเกินไป
เนื่องจากดิสก์เบรกมือหรือรองเท้าเบรกนั้นง่ายที่จะ "ล็อค" มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเกิดความเสียหายต่อกลไกการส่งและการสูญเสียพลังงานเบรก;
ดึงแน่นเกินไปอาจทำให้ผ้าเบรกหรือรองเท้าเบรกสึกหรอ
ห้าถนนโคลนฝนและหิมะ
ในโคลนฝนและหิมะขับรถถนนต้องชะลอตัวลงหรือหยุดควรพยายามใช้ระบบเบรกแบบคาดการณ์และเท่าที่เป็นไปได้ที่จะใช้เครื่องยนต์ของบทบาทของเบรกเบรกยืดหยุ่นใช้เบรกมือพยายามหลีกเลี่ยงการเบรกเท้า ห้ามใช้เบรกฉุกเฉินเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
ใช้เบรกเท้า, ต้องการใช้เป็นระยะ, ไม่สามารถตายได้ในขั้นตอนเดียว
เนื่องจากระยะเบรกของโคลนถนนหิมะและฝนมีขนาดใหญ่กว่าถนนแห้งทั่วไปเมื่อใช้เบรกตามความเร็วและภูมิประเทศของการเบรกให้ปล่อยช้าลงอย่างช้าๆ
