มาตรฐานการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมวงจร
รอบการตรวจสอบรายวัน
การตรวจสอบรายวัน: แนะนำให้ทำการตรวจสอบเบรกด้วยสายตาทุกวัน ตรวจหาการสึกหรอที่ผิดปกติ รอยแตก หรือรอยรั่ว ตรวจสอบความแน่นของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อและสภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิกด้วย
รอบการตรวจสอบเป็นระยะ
การตรวจสอบรายเดือน: จะต้องตรวจสอบเบรกเป็นระยะๆ โดยมีช่วงระยะเวลาหนึ่งเดือน รายการการตรวจสอบขั้นพื้นฐาน ได้แก่ ความยืดหยุ่นในการปลดเบรกมือ การปรากฏของสีแดงหลวมบนทุกพื้นที่ และสภาพของสนิมบนพื้นผิวทั้งหมด
รอบการบำรุงรักษาปกติ
การบำรุงรักษารายไตรมาส: แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาแบบครอบคลุมทุกเดือนหรือรายไตรมาส ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้อุปกรณ์และสภาพแวดล้อมในการทำงาน รวมถึงการทำความสะอาดพื้นผิวเบรก การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างรุนแรง การตรวจสอบและปรับความดันและการไหลของระบบไฮดรอลิก
วงจรการถอดประกอบและการบำรุงรักษา
6-8 เดือน: ระยะเวลาการบำรุงรักษาเบรกคือ 6-8 เดือน ซึ่งจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนและบำรุงรักษา
24 เดือน: ระยะเวลาในการถอดประกอบ บำรุงรักษา และบำรุงรักษาเบรกคือ 24 เดือน หากสภาพแวดล้อมการทำงานรุนแรง (ชื้น มีฤทธิ์กัดกร่อน หรืออุณหภูมิสูง- ฯลฯ) ควรลดช่วงเวลาดังกล่าวลงตามเงื่อนไขของไซต์งาน
รอบการยกเครื่องประจำปี
การยกเครื่องประจำปี: การยกเครื่องที่ครอบคลุมควรดำเนินการอย่างน้อยปีละครั้ง ซึ่งรวมถึงการถอดชิ้นส่วน การตรวจสอบ การทำความสะอาด การวัด และการปรับแต่งส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมด นอกจากนี้ ควรมีการประเมินประสิทธิภาพของเบรกอย่างครอบคลุม และควรทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทดแทนอย่างเหมาะสมตามผลการประเมิน
ข้อกำหนดการบำรุงรักษาสำหรับส่วนประกอบสำคัญ

การบำรุงรักษาดิสก์สปริง
แรงเบรกของเบรกไฮดรอลิกเกิดจากสปริงจาน ต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาจานสปริงเป็นประจำ โดยทั่วไปจะต้องมีการตรวจสอบทุกๆ หกเดือนและยกเครื่องปีละครั้ง
การบำรุงรักษาแม่เหล็กไฟฟ้า
ควรเปลี่ยนแผ่นดูดซับแรงกระแทก-ที่ปลายทั้งสองของแม่เหล็กไฟฟ้าทันทีทุก ๆ 300,000 รอบ เป็นเวลา 2 ปี หรือเมื่อเสียงดังเพิ่มขึ้น


ควรเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกทุกๆ 2 ปี หากน้ำมันไฮดรอลิกเสื่อมสภาพและส่งผลต่อการใช้งานควรเปลี่ยนทันที
การเปลี่ยนไส้กรอง
เปลี่ยนไส้กรองทุกเดือนในช่วงสามเดือนแรกหลังจากที่อุปกรณ์ถูกใช้งานตามปกติ หลังจากนั้น ให้เปลี่ยนไส้กรองทุกๆ สามเดือนระหว่างการบำรุงรักษา

• ระยะห่างยางเบรกต้องไม่เกิน 2 มม. จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนหากระยะห่างเกินค่าที่ระบุ
• ไม่ควรมีรอยขีดข่วนที่ชัดเจนบนพื้นผิวเบรกและพื้นผิวยางเบรก มิฉะนั้นควรทำการรักษาระดับ
การตรวจสอบการกวาดล้าง
• การตรวจสอบความหนาของแผ่นแรงเสียดทาน: เปลี่ยนยางเบรกทันทีเมื่อการสึกหรอถึง 5 มม. หรือมากกว่า
• การตรวจสอบพื้นผิวดุมเบรก: ตรวจสอบการสะสมของคาร์บอนสีดำ
• ความหนาของแผ่นแรงเสียดทาน: น้อยกว่า 4 มม. หรือไม่? (3 มม. สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรคต่ำกว่า 495 มม.)
การตรวจสอบการสึกหรอ
• การเคลื่อนที่ของแกนเหล็กที่กำลังเคลื่อนที่ของแม่เหล็กไฟฟ้ามีความยืดหยุ่นหรือไม่?
• ระยะชักที่เหลือของเบรกเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่? (ขีดจำกัดระยะชักที่เหลือต้องไม่น้อยกว่า 0.5 มม.)
การตรวจสอบแม่เหล็กไฟฟ้า






