จะปรับเบรคไฮดรอลิกไฟฟ้าได้อย่างไร?

โครงสร้างเบรกไฮดรอลิกไฟฟ้า

เบรกไฮดรอลิกไฟฟ้าประกอบด้วยสองส่วนคือกรอบเบรกและชุดเร่งไฮดรอลิกไฟฟ้าที่จับคู่กัน เมื่อเปิดเครื่องระบบไฮดรอลิกไฟฟ้าจะเคลื่อนย้ายก้านสูบจะถูกยกขึ้นอย่างรวดเร็วและรองเท้าเบรกถูกเปิดออก เมื่อไฟฟ้าถูกตัดก้านดันของไฮดรอลิกดันจะตกอยู่ภายใต้แรงกระทำของสปริงเบรกอย่างรวดเร็วและรองเท้าเบรกจะถูกปิดโดยก้านเบรก (จับเบรก)

แล้วเราจะปรับอย่างไร

1. ลดแรงบิดของสปริงเบรก

2. ยกแผ่นสามเหลี่ยมของตัวเร่งด้วยตนเองและปรับสกรูปรับด้านบนเพื่อให้ช่องว่างของเบรกเท่ากับ 1.5 มม. (รองเท้าเบรกและล้อเบรค) ปรับสกรูขีด จำกัด ล่างของตัวยึดเบรกเพื่อให้ช่องว่างของเบรคกระจายอย่างสม่ำเสมอทั้งสองด้าน

3. ปรับสปริงแรงบิดเพื่อให้ถึงระดับที่ต้องการ

4. ขันน็อตล็อคให้แน่น (หลังจากปรับเกตแล้ว)

5. เปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อสวมผ้าเบรก 100% และปรับตามขั้นตอนข้างต้น ในขั้นตอนของการสึกหรอของผ้าเบรกเนื่องจากมีการสึกหรอของผ้าเบรกแผ่นดันมุมทั้งสามของแผ่นดันลงไป เมื่อก้านที่ราบเรียบของตัวดันยื่นลงมาใกล้กับเครื่องหมาย จำกัด การชดเชยช่องว่างของเบรกต้องถูกปรับตามเวลา